天普世纪与北京地铁联合研发除臭型空气净化器，北京地铁10号线国贸、劲松站已试点使用，目前已结题，结题报告在《中国空气净化》杂志发表，今年内推广使用。

随着城市发展和人口迅猛增长，城市地铁不断新建和扩建。目前，北京拥有15条线路，日平均客流量突破700万人次，是世界第五大繁忙的地铁城市。

然而，人们过多地关注了大气污染，却容易忽略地铁空气潜在的危害。地铁多建在地下深处，车站之间通过复杂的隧道系统连接，是一个相对封闭的空间。地铁车站与外界的空气交换只能通过车站出入口和有限的隧道风井来进行。

污染来源多

相对于地铁外来说，地铁内部是一个室内环境。当早晚高峰人口密度增大，出现人挨人情况时，通风效果变得更差，让人无法忍受。而且，在相对密闭的空间，人们一举一动间，每分钟可产生500万个小颗粒，如掉落的皮屑、打喷嚏的飞沫、衣服上的纤维、鞋底的扬尘等，随时都可被人们吸入都体内。

车站内高度密集的人群释放出大量异味和二氧化碳，再加之地铁环境气温湿度适宜，又无日光照射，有利于微生物的存活或病原微生物的传播。不同健康程度的人群汇集和流动，可以使肺结核、流感病毒、皮肤病、乙肝、痢疾等传播和扩散。

健康存隐忧

“地铁空气不新鲜又不流通，人群密度大造成缺氧。”中日友好医院中医呼吸科主任张纾难表示，而对于每天坐地铁通勤的乘客，往返时间一般在1至2个小时，也就是说每天都有1至2个小时处于缺氧、污浊的空气环境，“长期处于这种环境不仅仅是影响肺功能，缺氧会对全身脏器造成损伤”。

当室外空气雾霾严重时，同样会加重影响地铁里的空气质量。比如颗粒极小的PM2.5被吸入人体后，对于机体产生一定刺激，比较敏感的人群会咳嗽、咳痰，最终会沉到肺泡。“霾除了化学性的损伤，还有物理性的损伤，使肺泡刺激逐渐增殖，肺泡的功能减弱、弹性减弱，逐渐纤维化。”张纾难解释道。

地铁管理部门和公共卫生部门已经开始关注和研究如何更有效地净化地铁中的空气，并与专业公共空间空气净化公司——北京天普世纪科技股份有限公司联合研发除臭型空气净化器，目前该空气净化器已在北京地铁10号线国贸站、劲松站进行试点。结题报告发表在《中国空气净化》杂志，年内将在北京地铁推广使用。

北京天普世纪科技股份有限公司（以下简称“天普世纪”）成立于2002年，于2014年在北京市股权交易中心挂牌上市！经过十年时间的努力和1000多万元的投入，公司已成功开发出了高频脉冲光净化消毒技术（简称”HPL”技术）和5大系列20余种空气净化消毒产品。同市场上现有的净化消毒技术相比，HPL空气净化消毒技术具有消毒能力强，节能，无需耗材，无二次污染，可在有人的状态下连续使用，在消毒的同时清除异味等优点。